但是,NFC到底是谁发明的?何时发明的?究竟是基于什么技术?有什么优势和缺点?相信大部分同学都说不清楚。
当时,飞利浦派了一个团队到日本,和SONY工程师一起闭关三个月,憋出了这么一个大招,就是NFC。
2004年,两大巨头与诺基亚一起,创建NFC论坛,开始推广NFC的应用。
NFC是一种短距离的高频无线通信技术,允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输。
顾名思义,RFID的工作原理是给一件件物品上贴上一个包含RFID射频部分和天线环路的RFID电路。
携带该标签的物品进入人为设置的特定磁场后,会发出特定频率的信号,阅读器就可获得之前该物品被写入的信息。
这有点像工作人员脖子上挂的胸牌,而你就是他的主管,当他进入你的视线,你就不难得知他的姓名职业等信息,还可以改写他胸牌的内容。
如果说RFID是一个人戴着胸牌方便别人了解他,那么NFC就是两个人都戴着胸牌,而且他们能够在看到对方后任意更改胸牌上的内容,改变对方接收到的信息。
NFC与RFID在物理层面看上去很相似,但其实就是两个完全不同的领域,因为RFID本质上属于识别技术,而NFC属于通信技术。
在主动模式下NFC终端可当作一个读卡器,发出射频场去识别和读/写别的NFC设备信息。
这个模式正好和主动模式相反,此时NFC终端则被模拟成一张卡,它只在别的设备发出的射频场中被动响应,被读/写信息。
在此模式下NFC终端双方都主动发出射频场来建立点对点的通信。相当于两个NFC设备都处于主动模式。
启动NFC通信的设备,也称为NFC发起设备,在整个通信过程中提供射频场(RF-field)。它可以再一次进行选择106kbps、212kbps或424kbps其中一种传输速度,将数据发送到另一台设备。
另一台设备称为NFC目标设备,不必产生射频场,而使用负载调制(load modulation)技术,即可以相同的速度将数据传回发起设备。
发布NFC后,两大巨头能够说是信心满满,相信这又是一款能改变世界的产品。
毕竟,NFC与蓝牙(bluetooth)相比,不仅更安全,而且建立连接只需要0.1秒不到。更不用提NFC的卡模拟功能,让手机同时成为公交卡、门禁卡甚至银行卡,可以说NFC全方面碾压蓝牙。
虽说NFC更便利安全,而且成本相较于蓝牙更低,但必须近距离甚至接触的建立连接方式是它的一块短板。
而且,在文件传输速度上,NFC也不尽人意。NFC在传输速度上理论上最快只能达到 868 Kbps,而蓝牙却能够达到 2.1 Mbps。
在手机厂商,商家,运营商乃至银行的联合推广下,日本的手机早已集成了公交卡和银行卡功能。
但在日本以外,NFC一片惨淡,特别是在欧洲,由于诺基亚高昂的授权及服务器费用,缺少诺基亚的技术上的支持,导致众多开发者对于NFC敬而远之。
尽管诺基亚推出了世界上第一款NFC产品诺基亚3220,并且几乎将NFC作为了手机标配。但由于没什么真正实用的功能,NFC也只能作为一个噱头,逐渐淡出了人们的视线。
相比于现在的扫码付款模式,NFC的接触付款模式显然更加快捷和安全,NFC技术也终于不再是屠龙之技。
让手机可当作公交卡和银行卡使用,可以大幅度减少现在出行所需要携带卡片的数量。但是,由于软件问题,这个功能在早期始终没有办法普及。
现在该功能终于得到了足够的软件支持,小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等手机生产厂商纷纷推出了可以模拟公交卡的专属APP。遗憾的是,该功能只能在几个一线城市使用,普及还需要时间。
至于银行卡模拟,目前只有支付宝,Samsung Pay,Mi Pay,华为钱包等几个APP支持。
类似于手机蓝牙,在两台手机都将NFC功能开启后,将手机靠近即可建立连接,之后就可选择传输或接收文件。
但是,正如前文提到的,NFC远不如蓝牙快捷,但NFC可当作蓝牙的预链接使用。
现在很多相机、照片打印机,也通过NFC进行图片快速传输,毕竟十分便捷快捷。
除此以外,慢慢的变多的NFC应用被不断发掘出来。例如,现在火爆的共享单车。
摩拜和ofo两大共享单车也发布了支持NFC的新车型,用户都能够跳过扫码步骤,直接将手机靠近智能锁就可以解锁,让用户的使用体验更好,但目前该功能仍有一定的局限性。
例如NFC名片,通过NFC标签拨打电话,访问网址,甚至通过NFC标签来获取商品信息等等,很多功能都还在研发阶段,没有走进我们的生活。
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